Vejam abaixo palestra de Janine Benyus sobre Biomimetismo, a inspiração da natureza para a gestão ambiental. Há legendas em português disponíveis.
Que ótimo ver o segmento de veículos em firme mudança. Uma empresa jovem, a americana Brammo, fundada em 2002, lançou uma moto esportiva elétrica (vídeo abaixo).
A Impulse é 100% elétrica, carregada em uma tomada comum, chega à velocidade de 160 km/h e tem uma autonomia de 160 km. Custa a partir de 10.000 dólares nos EUA.
Mais um bom exemplo de inovação tecnológica a favor do ambiente. E as indústrias tradicionais? Vão ficar esperando o mercado mudar como fez a Kodak com as câmeras fotográficas digitais? Em um dado momento, poderá ser tarde demais não acham?
Mais informações em www.brammo.com
Vejam abaixo a série de reportagens do Jornal Nacional sobre gestão do lixo nas cidades. A última reportagem mostra um incrível sistema de coleta de lixo em Barcelona.
Vejam o vídeo abaixo, de uma reportagem do programa Fantástico da Rede Globo do dia 27/12/2009. Vale por uma aula de marketing ambiental.
Da reportagem podemos tirar duas conclusões importantes ligadas à sustentabilidade e ao marketing ambiental
a) Os consumidores do futuro terão grande consciência ambiental e serão muito exigentes com relação ao desempenho ambiental das empresas. Notem que todas as crianças de um nível social e econômico mais elevado colocaram a questão ambiental como sua maior preocupação para o futuro.
b) Não haverá sustentabilidade enquanto as pessoas (e principalmente as crianças) não tiverem suas necessidades básicas atendidas. Esse é um dos Princípios da Sustentabilidade (The Natural Step). Notem que enquanto as crianças de maior nível social e econômico desejam um meio ambiente mais equilibrado, as outras crianças desejam coisas básicas, como moradia digna.
Estrategicamente, as empresas precisam considerar o grau de informação sobre meio ambiente e sustentabilidade que essas crianças terão quando atingirem a maioridade. Não é investindo em gestão ambiental tradicional e certificações que a empresa estará preparada para esse imenso desafio.
Recebi de uma colega o vídeo abaixo. É uma forte crítica ao nosso modo de pensar. Ao fato de imaginarmos que somos muito superiores à natureza e não dependemos mais dela.
Abaixo dois vídeos da Globonews para compreender o que se discute na COP-15.
Vejam abaixo vídeos da campanha contra o uso de sacolas plásticas, promovida pelo Ministério do Meio Ambiente, com apoio do Wal-Mart.
Vejam abaixo o programa Cidades e Soluções, da Globonews, especial sobre a Conferência COP-15.
Vejam abaixo mais uma reportagem do Bom Dia Brasil sobre os biomas brasileiros.
Vejam abaixo vídeo com reportagem do programa Fantástico, da Rede Globo, sobre os impactos do Aquecimento Global.
O programa Bom Dia Brasil, da Rede Globo, está passando uma série de reportagens especiais sobre os biomas brasileiros. Vejam abaixo os vídeos sobre o Pampa Gaúcho, a Amazônia, a Mata Atlântica e a Caatinga.
Vejam abaixo vídeo da aventura do suíço Bertrand Piccard, que pretende dar a volta ao mundo com um avião movido à energia solar.
Vejam abaixo reportagens do programa Fantátisco, da Rede Globo, sobre as consequências das mudanças climáticas.
Vejam o vídeo da Campanha dos palhaços de São Paulo a favor do meio ambiente. Eles se chamam de Sequestradores de Carbono.
Vários músicos gravaram uma nova versão do clássico dos anos 1990 do Minight Oil Beds Are Burning. É mais uma ação da campanha a favor de medidas fortes contra o Aquecimento Global na COP-15. Veja o vídeo clip abaixo.
Se quiser baixar a música gratuitamente:
http://www.timeforclimatejustice.org/downloads/thesong
Se procurarmos no Google as palavras INEFICIÊNCIA, CARROS, MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA, pouca coisa relevante aparecerá. Por que escondem a incrível ineficiência dos automóveis?
O grande físico Amory Lovins, fundador da ONG Rocky Mountain Institute e chamado de Guru da Eficiência Energética, há tempo vem chamando à atenção para a ineficiência dos automóveis de hoje.
Apesar de toda evolução no que se refere ao conforto e à eletrônica embarcada, a eficiência energética permaneceu praticamente a mesma desde que o automóvel foi inventado na década de 1880. Na verdade o automóvel é um dos equipamentos mais ineficientes que existem e pouca gente fala disso, ou por desconhecimento ou por não ter interesse em falar do assunto. Amory Lovins é exceção.
Ele diz que, considerando-se um carro médio nos EUA (o que logo logo não estará tão longe do Brasil, visto o crescimento das vendas de SUV’s e similares por aqui), cerca de 87% da energia do combustível nem chega às rodas do veículo, sendo perdida em:
- perdas do motor à combustão interna
- transmissão mecânica
- paradas do veículo
- acessórios (ar condicionado, etc.)
Dos 13% que chegam às rodas, metade é perdida na resistência do ar e no atrito dos pneus.
Portanto, apenas 6,5 % de toda a energia do combustível move o carro. Porém, como os carros são pesados demais, a energia acaba sendo usada para movimentar o automóvel e não o passageiro. Assim, chega-se à conclusão final:
Considerando-se apenas um passageiro no carro, somente 0,3% da energia do combustível é usada para mover essa pessoa. É como se, de cada R$ 100,00 que colocamos de combustível apenas R$ 0,30 fosse usado para aquilo que desejamos, ou seja, nos locomovermos. Inacreditável. O produto de uma das maiores indústrias do mundo tem uma eficiência de 0,3%.
E o que é preciso fazer? Obviamente, atacar as principais ineficiências do carro, ou seja, motor, peso e aerodinâmica. Alguns exemplos mostram o caminho.
A Volkswagem acaba de lançar no Salão do Automóvel de Frankfurt, o modelo VW L1, que faz 72 km/L de combustível. O carro-conceito ataca as três principais ineficiências dos automóveis. Possui um motor híbrido, (elétrico e movido a diesel), muito mais eficiente que um motor exclusivamente à combustão. Possui uma aerodinâmica que implica em baixa resistência do ar e é extremamente leve, pois sua carroceria é feita de fibra de carbono e plástico (pesa apenas 380 quilos).
O veículo atinge uma velocidade máxima de 160 km/h e emite apenas 36 gramas de CO2 por quilômetro (como comparação um VW Gol 1.0 brasileiro à gasolina emite 180 g CO2/km). Vejam as fotos:
Outro exemplo das alternativas existentes para a elevação da eficiência energética dos carros é o VW Polo BlueMotion. Vendido no Brasil , o veículo possui melhor aerodinâmica e modificações no câmbio, na direção e nos pneus, que faz com que, mesmo tendo um motor 1.6, faça 13,8 km/L na cidade e 21,2 km/L na estrada, rodando com gasolina, segundo o Inmetro.
Quem quiser assistir um vídeo de Amory Lovins sobre eficiência energética dos carros e novos materiais para as carrocerias:
Recebi do colega Mauricio Fernandes, do Rio Grande do Sul, que mantém o Grupo Gestão Pública Ambiental no Google, o excelente vídeo abaixo sobre economia de água. É uma campanha do escritório francês do WWF.
A empresa de mídia Discovery Communications criou um Programa Ambiental chamado Descubra o Verde (Planet Green). Site: http://www.discoverybrasil.com/descubraoverde/
Dentro do Programa o canal Animal Planet fez vários vídeos educativos sobre meio ambiente. Vejam alguns vídeos abaixo. Divulguem. Usem na empresa. É um ótimo material para educação ambiental de crianças e adultos.
Está aberta a competição pelo melhor curta metragem sobre mudanças climáticas. Chamado 1 Minute To Save The World, o festival receberá vídeos com duração de cerda de 1 minuto até 5 de outubro de 2009.
No site do festival ( http://www.1minutetosavetheworld.com/) você pode votar para escolher o melhor vídeo.
Vejam abaixo alguns vídeos que participam do evento.
Vejam o vídeo do programa Cidades e Soluções, da Globonews, sobre telhados ecológicos.
